第29章 笛型船

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来的是一艘中等的三桅帆船，荷兰弗鲁特船型，也可以叫笛型船。这是一种荷兰人设计，在水线上有明显内倾的商船。最上层甲板很狭窄，船中间的货仓容积很大。这种船的帆索在三桅船里算是比较简洁的类型，内倾造成他的航海性能很不好，转弯半径很大，侧倾也很剧烈。满载的时候做不出迎风换舷的机动。

        荷兰人把船设计成这种奇葩样子，也是因为当时欧洲很多港口都是根据顶甲板的面积收取泊位费，这种内倾的船型顶甲板面积小。而且因为帆装简易，所需要的人手也偏少，这样算下来笛型船在运营时成本就比盖伦减少了一半，这让欧洲各国纷纷仿造起这种商船。

        陈守序抬头看向桅杆，旗帜显示风向是东北偏东，支索帆带着暴风号缓慢地飘到了笛型船的上风处，位于巴巴多斯与笛型船之间。两船之间的距离只有2oo米。笛型船已经降下了各桅杆的主帆。

        水手们都蹲在舷墙后，注视着已经靠近的大鱼。

        但让所有人都吃惊的是，这艘商船居然打开炮门，推出了舷侧大炮。

        雷加站在陈守序身边，数了数，“船长，他们居然想黑吃黑。笛型船单舷5门炮，我刚才看舷侧的炮窗不止这个数。”

        “商船没有把所有炮位都装满也正常。”陈守序拍手道，“不能再等了。他们在顶风靠过来。所有人注意，战斗位置！灭掉烟火，升主帆。”

        水手们按照分工奔向各自的岗位，扔掉烟筒，拉起主斜桁。两名水手快步跑上艉楼，系紧帆脚索。

        “升旗，打开炮门。我们绕到他的下风位。”

        张开主帆的暴风号找准了吃风的位置后很快恢复了机动性，虽然度不快，但斜桁帆操帆的灵活性比笛型船好太多了。

        在笛型船还没有完成下个机动时，暴风号驶向了它没有打开炮门的那一侧船舷。站在船头看的出来，笛型船匆匆把水手调向未做好准备的一侧，装填火药、炮弹，推出大炮。

        这时暴风号已经从离笛型船5o米的区域慢驶过，位在敌船的下风处。笛型船上一门最先准备好的大炮打响，可能是炮手太紧张没有掌握好船只横摇的节奏，在上风处居然都能把炮弹从暴

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